0 % de batterie, 363 miles EPA, 584 km annoncés, ce que Tesla, Volkswagen, BYD et Kia cachent vraiment sous l’écran
Lorsque l'écran d'une voiture électrique affiche 0 %, l'arrêt n'est pas toujours immédiat. Derrière cette valeur, les constructeurs conservent souvent une réserve logicielle destinée...
En 2026, Stellantis teste sa batterie solide FEST sur Dodge Charger Daytona, ce que cette épreuve sur route doit révéler
Stellantis et Factorial Energy ont placé leur batterie solide FEST dans une Dodge Charger Daytona de développement pour des essais sur route annoncés en...
22 kW, 349, 150 d’économie, la borne de recharge Lidl pour voiture électrique cache-t-elle un coût de pose sous-estimé?
Une borne murale pour voiture électrique proposée à 349, contre 499 auparavant, attire l'attention des automobilistes équipés ou en passe de l'être. L'offre mise...
EPR2 d’EDF, deux familles d’équipements au cœur de l’îlot nucléaire, les signaux électriques du réacteur que Mirion sécurise
Mirion Technologies IST France prend une place plus visible dans le programme des futurs réacteurs EPR2 d'EDF. D'après L'Usine Nouvelle, l'entreprise change d'échelle pour...
642 km WLTP, batterie 89 kWh, LFP à tarif abaissé, le Renault Scénic E-Tech 2027 surprend les SUV familiaux en France
Renault a détaillé la nouvelle évolution du Scénic E-Tech Electric, son SUV familial électrique produit en Europe. Le modèle gagne une offre de batteries...
137 par mois, 46 pour l’électrique, 91 d’écart, ce qui change avec la flambée des carburants pour les Français
La hausse rapide des prix à la pompe modifie le calcul des automobilistes. Selon les données relayées par L'Indépendant, une voiture à essence représente...